Остатки бетона на машинах и приборах – сложная и дорогая проблема.

 С тех пор, как бетон начал изготовляться и перерабатываться, люди пытаются решить сложную проблему налипания бетона на приборы, машины и транспортные средства. До сегодняшнего времени проблема решалась так называемой «молотковой очисткой» посредством зубила и молотка. В результате образовывались поврежденные, ржавеющие металлические поверхности, к которым бетон «пристает» еще лучше, чем прежде.

Также «сложную проблему» пытались решить применением агрессивных кислот, например обработкой соляной, серной кислотами или простым маслом в качестве изолирующего средства. В результате имели место тяжелые, не сразу определяемые повреждения дорогостоящих приборов, транспортных средств, мешалок и т.д. с сильным образованием коррозии, со значительным повреждением хромированных гидравлических цилиндров, насосов для бетона, вытравлением лака (краски) и коррозией электросетей, что приводило к выходу из строя оборудования и простоям.

Кроме того, эти методы очистки представляют собой постоянный источник опасности для человека, техники и окружающей среды.

Современное законодательство накладывает на руководителей предприятий ответственность за безопасность труда и персональную ответственность согласно Закону о регулировании водного режима.

Все вышеупомянутое приводит к большим расходам, риску, ухудшению экологии, большому расходу воды, увеличению страховых выплат, а также, вследствие введения хлоридов в воду для затворения бетона, - к ухудшению качества вашего продукта - БЕТОНА.